合肥轨道3号线拟提前至年内开建望江西路站是嘛

合肥轨道3号线拟提前至年内开建 望江西路站“打头阵”

合肥轨道3号线拟提前至年内开建，望冲击实验机江西路站“打头阵”。轨道交通3、4、5号线拿到“准生证”。 经国务院批准，国家发改委于12月8日正式下文批复《合肥市城市轨道交通近期建设规划（2014～2020年）》（即轨道交通《第二轮建设规划》），这意味着合肥市轨道交通第二轮规划项目（3、4、5号线）正式获得开工建设许可。

3、4、5号线拿到 准生证

合肥市轨道交通第一轮建设规划（2009～2016年）于2010年7月正式获批，主要包括1、2号线项目。

2012年6月，1号线正式开工后，合肥市在全面推进1、2号线项目建设的同时，快速开展了新一轮轨道交通建设规划编制与报批工作。

2014年12月8日，经国务院批准，国家发改委正式下文批复《合肥市城市轨道交通近期建设规划（2014～2020年）》（即轨道交通《第二轮建设规划》）该中心检验检测能力在原来的铜板带、铜杆管棒线、电线电缆、漆包线几大类的基础上。

根据此次国务院正式批准的《第二轮建设规划》，2014～2020年为合肥市轨道交通近期建设阶段，将分别建设轨道3号线、4号线以及5号线。这三条线路全长约114公里，项目总投资约787.84亿元。

加上已经开建的轨道交通1、2号线工程，到2020年，合肥市将形成5条地铁运营线组成的轨道交通络，总长约166.4公里。

4、5号线具体站点有待细化

根据这次国家发改委的批复，合肥地铁3号线工程自方兴大道至相城路站，线路长约37.7公里，全线设站32座，概算投资约260.71亿元，规划建设期为2014～2019年。对比发现，根据今年7月合肥市轨道交通3号线环评第一次公示的内容，3号线将在合肥大剧院增设一站点。

另外，轨道交通4号线工程自侯店路至天水路站，在光滑区留下多条裂纹前沿线线路长约36公里，全线设站28座，概算投资约242.89亿元，规划建设期为2015～2020年。5号线工程自汲桥路至云南路站，线路长约40.3公里，全线可以节俭大量石油资源设站24座，概算投资约284.24亿元，规划建设期为2016～2020年。

合肥市轨道公司相关负责人透露，除了此前3号线已经对外公布了具体的走向和站点之外，这次4、5号线获批的主要是始发站点和大致路线，目前这些还只是 粗线条 的走向，后续还有待进一步细化。

3号线或提前至年内动工

12月14日，轨道公司相关负责人称，3号线开工日将提前到今年年内，至于具体是哪一天开工，还有待最后的确定。

3号线开工将从 望江西路站 开始，这主要是因为，望江西路地下管线太多，为了避免以后出现麻烦，望江西路站将结合望江西路改造工程进行，其他站点则分批次开工。

施工方在10月底正式进场，已经完成了前期准备工作。 根据前期招标的规划设计方案，望江西路站位于望江西路与潜山路交口，为3号线、6号线换乘站，其中3号线车站沿潜山路方向布设，为地下两层站；车站主体结构将位于望潜交口的西侧，潜山路西半幅路面之下。

从合肥市轨道公司了解到，目前合肥地铁1号线车辆已经正式在南京开造，明年下半年可运抵合肥。与已经开工建设的合肥地铁1、2号线一样，3、4、5号线车辆系统将采用B型车6辆编组，设计最高运行时速为80公里。

轨道公司相关负责人表示，《第二轮建设规划》正式获批，有力保障了合肥市 每年开工建设一条线 目标的继续顺利推进，同时也为市民尽快享受到便捷、环保、高效的轨道交通出行服务创造有利条件。