三一数字化转型催生新动力实现制造迈向智造呢哈

三一数字化加强节能监察体制机制建设转型催生新动力 实现“制造”迈向“智造”

三一数字化转型催生新动力 实现“制造”迈向“智造”2019/03/06 11:02中新 扫描分享到好友或朋友圈

分享到分享到新浪微博 分享到空间 分享到好友 分享到朋友圈 超大沙发床、冰箱、微波炉等配置一应俱全，司机可通过智能车载终端享受影音娱乐、信息查询、语音控制等极致科技体验。

这是三一为个体司机量身定制的“智慧卡车”——三一重卡。

“卡车设计和制造上做到了高智能化，更是率先打破传统规则，依靠互联优势开创卡车生态新模式，从研发、销售到服务，所有环节均依托互联进行。”三一重卡董事长梁林河说。

三一重卡还能对近千家服务站进行星级管理，这是三一运用数字化创新的一个产物。

随着中国经济步入“新常态”，中国工业企业面临的创新能力不足问题正日趋明显，数字化转型已到了一个关键时期。

作而这只是冰山1角为中国工程机械巨头，三一在数字化转型的浪潮中再立潮头，以此助推了传统产业升级换代和新旧动能转换，实现由“制造”迈向“智造”。

三一重工“18号厂房”，这个位于长沙的亚洲最大智能化制造车间，拥有混凝土机械、路面机械、港口机械等多条装配线，生产的每一台机械设备，均配备有一个“黑匣子”--“SYMC控制器”，连接了设备上50个至200多个传感器，专门采集设备运行的“大数据”，包括位置、运行轨迹、油压、转速等。

在三一重工企业控制中心，看到，由“黑匣子”采集的每一台设备的实时位置和运行轨迹均在大屏上实时显现，工作状态通过三维动画展现，甚至连泵车每节臂架的展开角度，都一清二楚。

大数据有多聪明？“它可以分析出哪节臂架最容易出问题，并提示设计、生产部门进行改进。”车间负责人说，目前，数字化工厂技术已在三一10多个业务单位得到应用，助推了生产模式的变革。

三一重工总裁向文波表示发展壮大节能服务业，智能车间有利于将传统制造业从人工作业、机械作业、单点的自动化向集成的自动化、数控化、智能化设备作业转变，对于制造企业提升制造水平、加快转型升级具有非常重要的引领作用。

目前，三一有20多万台在外设备，都嵌入自主研制的“黑匣子”，采集在外的设备数据。这些数据可以用于指导服务提升、研发创新以及市场销售等环节。海量数据也形成了业内著名的三一“挖掘机指数”，为中国宏观经济发展走势提供判断依据。

成为家居装潢、场馆景区建设的“新宠”抢抓工业互联发展机遇，三一还在国内建设首个本土化工业互联平台——根云。三一集团高级副总裁、树根互联CEO贺东东说，“根云”平台运用新兴的数字技术，针对解决中国制造业企业在物联信息化建设中遭遇的资金不足、技术匮乏等痛点，协助企业更加迅速、更加方便实现智能制造的转型。

目前，树根互联的“根云”平台已是中国三大工业互联平台之一，服务覆盖纺织机械、发电机组、农用机械、数据机床、3D打印等30多个细分行业，正逐步向700多个行业拓展。

有数据显示，未来15年中国工业互联市场规模将超过11.3万亿元。其中91%的企业计划采用工业云，37%的上“云”企业希望加大预算，继续用工业互联改造传统制造业。企业通过数字化手段对研发、生产、运营和服务的全生命周期进行有效管理，优化运营、提升利润，有着比全球工业领域更为迫切的需求。<5、装放试样：调理实验机上装放试样的位置/p>

在三一重工董事长梁稳根看来，三一成功实现智能化和数字化转型，就限塑的目的其实不是不让使用塑料袋会变强、“翻身”，相反就会失败、“翻船”。“数字化的应用让制造业受益匪浅，三一重工的人工效率比过去提高了三倍。”

积极推进数字化等战略，让三一的核心竞争力显著提升，主导产品2018年在全球的市场份额稳步提高；公司挖掘机产品整体市占率已经提升到22%以上。

当下，三一从高管到普通员工，都在如饥似渴地学习互联、大数据、人工智能等新知识。

“数字化将改变我们的商业经营模式，三一人掌握数字化技能，就像过去追求质量、服务等一样追求数字化，让三一变得更加强大，助推中国由制造大国向智造强国迈进。”梁稳根表示。

：Yaodl

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