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湘府路快速化改造工程红旗路立交首联箱梁开始浇筑预计明年完工【消息】

发布时间:2020-09-15 13:46:08 阅读: 来源:沙发类厂家

昨日,湘府路快速化改造工程红旗路立交首联箱梁底板开始混凝土浇筑。 长沙晚报记者 王志伟 摄

长沙晚报讯(记者 陈焕明 通讯员 李龙)去年,作为城市快速路的红旗路高架建成通车,其往南经过长沙火车南站后,只修到了长托路。昨日,湘府路快速化改造工程红旗路立交首联箱梁底板开始混凝土浇筑。该立交将向北延伸对接已建成的红旗路高架,预计2018年完工。这也意味着今后市民从河西的西二环开车走湘府路,再转红旗路到长沙火车南站,将是一条全程无红绿灯的快速路,再向北行驶还能直达星沙。

红旗路立交是湘府路快速化改造工程两个大型互通立交之一,为全互通立交,建成后可实现湘府路与红旗路之间东、南、西、北各个方向的交通转换。湘府路快速化改造项目部副经理费利明告诉记者,红旗路立交设置8条互通匝道,北接已建成的红旗路高架,向上跨过湘府路高架后,上跨战备路后终止。建好后,红旗路全互通立交桥共四层,第一层为地面层,第二层为湘府路高架层,第三层为红旗路匝道层,第四层为红旗路主线层。

“全互通立交桥施工难度最大的在于高跨湘府路高架部分。”费利明说,红旗路高架高跨湘府路高架,主跨长64米,吊装的每一块钢结构都重达数十吨,总重量约2000吨。昨日浇筑的首联箱梁位于湘府路北侧,长120米,共需浇筑混凝土2500立方米,从这里将一共浇筑5联、共约500米箱梁。

记者了解到,湘府路快速化改造分河西段和河东段分别实施,河东段西起湘府路大桥东引桥现状桥台,东至川河路交叉口东侧,全长11.85公里。河西段按空间方位分为东西向、南北向两个部分:东西向部分东起湘府路湘江大桥西岸引桥桥台,西至周家湾路,全长约1.7公里;南北向部分北起南二环(含罗家嘴立交),南至连塘路,全长约3.3公里。

湘府路快速化改造完成后,从河西能开车直达长沙火车南站,实现全程无红绿灯。从星沙到洋湖湿地公园,大约30公里车程只需半个多小时。

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