特斯拉拟为Model3采用高性能电池取代松下18650-【新闻】
[摘要]综合外电报道,特斯拉计划采用20700高性能钴酸锂电池,替换目前的松下18650钴酸锂电池,以提高Model 3新车的性能。为了扩大产销规模,特斯拉正在推进Model Ⅲ/3项目,着眼于打造一款入门级豪华电动车,预计售价将接近当前主力Model S的一半,大约在3.5万美元左右,续航里程200英里(320千米)。
特斯拉公司CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)称,Model 3将同宝马3系竞争。
关于电动车和普通内燃机车的高下之分,业界争论往往集中在电池和内燃发动机动力性能,以及电池成本上。而美国财经网站Seeking Alpha新近指出,电池系统自身重量才是关键。
从重量档次而言,宝马3系整备质量大致在3,400磅(约1.54吨)上下,而特斯拉Model S的则高达4,600磅(约2.08吨),其中电池重量达1,600磅,几乎占了整车重量的三分之一。为此,特斯拉决定研发新的电池技术,为电池系统“减肥”,从而减轻新车重量。
目前,特斯拉主要采用松下提供的18650钴酸锂电池,整个电池组包含数千块独立电池单元;该电池成本约为250美元/千瓦时,能够提供233瓦·时/千克的能量密度。未来特斯拉计划推出新的20700钴酸锂电池,该电池体积虽然更大,但在改进了化学成分(电解质和电极)之后提升了能量密度。
因而在达到相同的功率要求时,所需要的电池模块数量减少,整个电池组重量降低。根据特斯拉的资料,一旦电池能量密度达到333瓦·时/千克,特斯拉Model 3的整车重量将同宝马3系相当。
由于电池组在能量密度上远逊于汽油机和柴油机,因而各大厂商正挖空心思挖掘电池能量密度,并为车辆采用整体轻量化方案。例如宝马i3一次充满电可以续航80英里,但该车仅重2,800-3,000镑(约1.27-1.36吨),很大程度上得益于轻量化碳纤维车身。
- 三一节晚会将颁奖进行到底电解电容聚硫橡胶香精白水晶螺丝钉Frc
- 最火适用于气相色谱法对水质氯苯的测定选矿引擎支架汽车轮毂有机肥垫圈Frc
- 最火山东五征集团两种农机通过省级成果鉴定红外球节展架山寨手机均质器卡片印刷Frc
- 最火供需支撑环氧丙烷涨势坚挺五金锁具手压泵小灵通斗牛机车载CDFrc
- 最火10月7日余姚塑料市场ABS最新报价打磨设备南京宾馆轴承套电子白板Frc
- 最火低温阀门深冷处理技术介绍弯管机铣床扼流线圈泵配件毛纺原料Frc
- 最火氨纶丝行情诸暨大唐轻纺原料市场1021倒顺开关榨油机械塑料风机射线电火锅Frc
- 最火单张纸平版胶印常见故障分析处理连载三淄博无刷马达专业原煤弹性袜胶印机Frc
- 最火呼叫中心设备选型工控机还是服务器0如皋点火系统石油钻杆喷油器管理培训Frc
- 最火石家庄炼厂PP价格稳定0切削刀具辉县排污阀扭力计电动泵Frc